Giải Bài 20. Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát (SGK Công nghệ 11 - Cánh diều)

Mở đầu Bài 20 (trang 90, 91, 92, 93) Công nghệ 11: Vì sao trên động cơ phải có hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát?...

Câu 91 trang Công nghệ 11 – Cánh diều: Quan sát hình 20.1, chỉ ra các bộ phận chính cả nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức...

Câu 92 trang Công nghệ 11 – Cánh diều: Quan sát hình 20.2, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức...

Câu 1 trang 93 Công nghệ 11 – Cánh diều: Quan sát hình 20.3, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của động cơ làm mát bằng không khí...

Câu 2 trang 93 Công nghệ 11 – Cánh diều: Vì sao phải lọc dầu qua bầu lọc trước khi đi bôi trơn?...

Câu 3 trang 93 Công nghệ 11 – Cánh diều: Để làm mát nước tại két, quạt gió là quạt hút hay quạt thổi?...

Câu 4 trang 93 Công nghệ 11 – Cánh diều: Tìm hiểu vì sao phải định kì thay dầu bôi trơn và bổ sung nước làm mát cho động cơ?...