Giải Bài 34. Địa lý ngành giao thông vận tải (SBT Địa lí 10 - Kết nối tri thức)

Câu 1 1.1 Bài 34 (trang 81, 82) SBT Địa lí 10: Trong giao thông vận tải, khối lượng vận chuyển được đánh giá bằng A. cự li vận chuyển trung bình (km) B. tốc độ di chuyển (km/h) C...

Câu 1 1.2 Bài 34 (trang 81, 82) SBT Địa lí 10: Trong giao thông vận tải, khối lượng luân chuyển được đánh giá bằng A. cự li vận chuyển trung bình (km) B. tốc độ di chuyển (km/h) C...

Câu 1 1.3 Bài 34 (trang 81, 82) SBT Địa lí 10: Tiện lợi, cơ động, dễ kết nối với các loại hình vận tải khác” là ưu thế của ngành giao thông vận tải A. đường ô tô. B. đường sắt...

Câu 1 1.4 Bài 34 (trang 81, 82) SBT Địa lí 10: Ngành giao thông vận tải ra đời muộn nhất nhưng có bước phát triển mạnh mẽ cả về số lượng và chất lượng là A. đường ô tô. B...

Câu 1 1.5 Bài 34 (trang 81, 82) SBT Địa lí 10: Năm nước có chiều dài đường ô tô lớn nhất thế giới là A. Hoa Kỳ, Đức, Anh, Nhật Bản, Trung Quốc. B. Hoa Kỳ, Trung Quốc, Ấn Độ, Bra-xin...

Câu 1 1.6 Bài 34 (trang 81, 82) SBT Địa lí 10: Những nơi có mật độ đường sắt cao nhất thế giới là A. châu Âu và Đông Bắc Hoa Kỳ B. Liên Bang Nga và Đông Á. C...

Câu 1 1.7 Bài 34 (trang 81, 82) SBT Địa lí 10: Hàng hóa vận chuyển bằng đường biển trên thế giới, chủ yếu là A. than đá và quặng kim loại. B. hàng tiêu dùng và rau quả. C...

Câu 2 Bài 34 (trang 81, 82) SBT Địa lí 10: Ghép ô bên trái với ô bên phải sao cho phù hợp...

Câu 3 Bài 34 (trang 81, 82) SBT Địa lí 10: Ghép các ô với nhau để hình thành sơ đồ...

Câu 4 Bài 34 (trang 81, 82) SBT Địa lí 10: Trong các câu sau, câu nào đúng, câu nào sai? a...

12 Trang 1 / 2